近年来（lái），新（xīn）零售这3个字（zì）不（bú）断出现在大（dà）众（zhòng）的视（shì）野，频率非常很（hěn）高，也让大（dà）众慢慢熟悉（xī）什么（me）是新零售（shòu），然而此新零售的推动过（guò）程也是跌宕起（qǐ）伏，没有想想象的（de）那样平稳向前（qián），在刚过（guò）去的2019年（nián）也是一言难尽。.

“倒闭”、“关店”、“融资困难（nán）”、“资金链断裂”，似乎成为（wéi）了2019年，围绕在一些新零售独角兽们头（tóu）顶最多的几个关键词。新零售的（de）概念从2016年提出（chū）至今，多方资本在经历了疯（fēng）狂地（dì）烧钱试（shì）水后，逐步回（huí）归冷静，许多平台都放慢了扩张的步伐。

然而（ér）春节（jiē）前夕，新冠疫情的爆发，却使得这个行业再度“沸腾”，成了大众（zhòng）关注（zhù）的焦点。

盒马鲜生、叮（dīng）咚（dōng）买菜、美（měi）团买菜、京东到家（jiā）、每日（rì）优鲜（xiān）等一（yī）些主打生鲜（xiān）产品（pǐn）的新零（líng）售平台，在疫（yì）情期间订单量爆表，甚至一度出现了（le）运力超（chāo）载的现象。相（xiàng）较于（yú）大部分传统零售商（shāng），防疫期间的生鲜新零售们，展现出了强大的活（huó）力。

疫情带来（lái）生鲜商品（pǐn）线上消费（fèi）热潮

所谓的新（xīn）零售（shòu），本质（zhì）还是通过（guò）数字化和科技手段，提升传统（tǒng）零售的效率。生鲜市场由于（yú）所涉及的瓜果蔬菜、禽蛋鱼（yú）肉（ròu）等商品，基本都属于居民生活保障的必需品，关系着大家一日三（sān）餐的口粮，因（yīn）此一直（zhí）以来（lái）都是试水新零售呼声最高的领（lǐng）域，涉足者无数（shù）。

目前（qián）主流的生鲜新零（líng）售运营模式（shì）有两种，一种是（shì）以盒马鲜生为（wéi）代表（biǎo）的店仓一体，一种是以每日优鲜、叮咚（dōng）买菜为（wéi）代（dài）表（biǎo）的前置（zhì）仓（cāng）。简单来（lái）说，前者是线上线下一体，既可以（yǐ）给消费者提供到店（diàn）服务，也可以提供到（dào）家服务；后者则仅限于为消费（fèi）者（zhě）提供到家服务（wù）。

疫情期间，在（zài）国（guó）家（jiā）“少出（chū）门，不（bú）聚会”的（de）防疫指导方针以及各地（dì）政府严控（kòng）人流的管制（zhì）措施（shī）下，出门购物成了件异常“奢（shē）侈”的（de）事情。消费者（zhě）也因（yīn）为聚集性场所可能引发交叉感染，而心（xīn）生出（chū）门购物的（de）恐（kǒng）惧。因此，提供到（dào）家（jiā）服务的（de）生鲜新零（líng）售（shòu）们，成（chéng）了大家解（jiě）决一（yī）日三餐的首（shǒu）选。

从各方渠道不完全统计的数据来看（kàn），疫（yì）情期间，尤（yóu）其是春节（jiē）阶段，盒马、叮咚、美（měi）团等一（yī）些（xiē）生鲜平台的（de）线上订单量，普遍都（dōu）较（jiào）以往（wǎng）同期有2-10倍的增长（zhǎng）。订单增长的背后，是疫情（qíng）催（cuī）生（shēng）的对消费者习惯的改（gǎi）变。

疫情极（jí）大（dà）提升了生鲜（xiān）新零售企业（yè）的市场渗透（tòu）率。根据招商（shāng）证券2月9日发布的疫情期间进行（háng）的（de）四个一线城（chéng）市（shì）小范围调查显示，盒马鲜生单（dān）一品牌成了仅（jǐn）次于超市和菜场（chǎng）的第三大的“买菜渠道”。

不（bú）少难以转化到线（xiàn）上的（de）大爷大妈（mā），也（yě）由于这次疫情的爆发，开始在儿女的（de）指导下使用（yòng）线上买菜App了。而（ér）日常习惯在（zài）外就餐的年轻人，也（yě）因为疫情期（qī）间餐馆的关门，开始（shǐ）琢磨起了做（zuò）饭。为了方便，以往生鲜平台关注度没（méi）有那（nà）么高的成品菜、半成品菜也得到（dào）了青睐（lài）。

据市场分析人（rén）士（shì）称，成品和半成（chéng）品（pǐn）菜并不是什么新鲜的东西，但今年的销量尤为惊（jīng）人。以盒马鲜生为例，疫情期间，其卖的最好的半成（chéng）品，日均销量是（shì）以（yǐ）往的10倍。每日（rì）优鲜、叮（dīng）咚买菜也在过年期间，联合了一些供应商上线了一些半成品菜系。

或许是眼馋这些生鲜新零售企业的热闹，不少传统（tǒng）零售企业也加快了线上布局。据京东到家统计（jì），疫情期间已有包括永旺、绿地优选在内的近40家连锁企业做了线上布局。

模（mó）式弹性灵（líng）活应对（duì）疫情各种变化

不过（guò），尽（jìn）管消费（fèi）习惯的变化（huà）带来了订单量的激增，但也给（gěi）这些生鲜新零售商制造了不（bú）小的麻烦，尤其体现在对运力能力和供应链能力上。

不（bú）少（shǎo）媒体（tǐ）报（bào）道，疫情期间，生（shēng）鲜（xiān）平台以往对外宣称的30分钟，1小时达的口号（hào），几乎都无法准（zhǔn）时完（wán）成。前置仓代（dài）表（biǎo）每日优鲜（xiān）便在（zài）春（chūn）节期间对部分地区的配送时间做了调（diào）整，华北地区（qū）的配送时间全部调整为了（le）2个小时。

市场分析（xī）人士称，春（chūn）节休假、全国运力主要集中抗疫物资输送（sòng），叠（dié）加消费者恐（kǒng）慌带来的（de）屯抢货品（pǐn），是造成生鲜平（píng）台运力压力的主（zhǔ）要原（yuán）因。

对此，一些生（shēng）鲜平台也展示（shì）出了他们运营模式（shì）灵活的一（yī）面。店仓（cāng）一（yī）体的代表盒马，首先在圈（quān）内吹响了“共享员工”的号角，通过与一些受疫情影响比较严重的传统行业，比如餐饮（yǐn）、百货（huò）等合作。一方（fāng）面帮助其他企业解约空转的（de）人员成本；一方面（miàn）也（yě）解决自身人力不足的问题。

盒马还积极开拓了网约车（chē）、出租车渠道（dào），来提升平台的运（yùn）力。央（yāng）视新闻（wén）今日报道，盒马（mǎ）甚至还与（yǔ）武汉公（gōng）交（jiāo）集（jí）团对接，使（shǐ）用对方空置的公交车来运菜。此外，盒马使用了社区团（tuán）购这种规模化集（jí）单的方（fāng）法来解决（jué）运（yùn）菜的难题。

据盒马方面介绍，通（tōng）过上述对运力提升的一系列手段，公司率先在行业恢复了运力，目前除（chú）武汉以外，全国其他地方已基本恢复节前峰值水平。而盒马“共享员工”的思（sī）路，也得到了业（yè）内（nèi）的（de）效仿，先（xiān）后（hòu）有京东、每日优鲜等也（yě）都推出了各（gè）自（zì）的共享计划。

激增的订单（dān），也对（duì）各家（jiā）生鲜平（píng）台的供（gòng）应链能力提（tí）出了挑（tiāo）战（zhàn）。

稳定（dìng）的（de）供应（yīng）链，确保货源充足，是保证生（shēng）鲜平台（tái）用户（hù）体（tǐ）验的根本。尽管就（jiù）目前（qián）生鲜新零（líng）售们的体量，都不（bú）具备变革供应链的能（néng）力，但相较于前（qián）置（zhì）仓企业，线（xiàn）上线下的（de）店仓一体化（huà）模（mó）式，似（sì）乎（hū）更具优势。

主要原因在于，店（diàn）仓一体模式（shì）下，在商品品类的（de）提供以（yǐ）及（jí）采购（gòu）量上都要高于前置（zhì）仓，因此相对（duì）上游（yóu）而言会拥（yōng）有（yǒu）更大的话语权（quán）。目前（qián），盒马一家门店（diàn）的商品（pǐn）品类超过7000+，而每（měi）日（rì）优（yōu）鲜更新的前置仓2.0仅有3000+。

盒马方面（miàn）介绍，疫情期间（jiān），盒马便（biàn）与农（nóng）产品供给端（duān）建立了价值（zhí）共同体，合（hé）作的500家直采基地，以及纽澜地、西鲜记等（děng）合作供（gòng）应商，使得盒马不断供成了可能。

据了解，盒马线下（xià）一天可以进行多次补（bǔ）货，全力保障了货架是满的。因此即便因为线上运力无法满足所有需（xū）求，消费者（zhě）依然（rán）可以通（tōng）过（guò）其线下门（mén）店保障基本的生活供应。

盒马店仓一（yī）体的（de）模式，疫情（qíng）期间，不仅满足了自身（shēn）的灵（líng）活调整，还（hái）在（zài）一（yī）定（dìng）程（chéng）度，通（tōng）过（guò）其（qí）到家服务帮助到了一些联营的传统企业。

Butcher牛（niú）排肉铺是伴随盒马一路发展起来的（de）“盒品牌”，在全（quán）国各地的盒马门店中都（dōu）有现场煎制牛（niú）排的档（dàng）口，主要提的是供堂食服（fú）务。春节前期（qī）备了（le）大量的货品，疫（yì）情爆发之后便（biàn）遭（zāo）遇了（le）打击，营业额一度跌（diē）至原来的15%，大量牛肉库（kù）存无法消耗（hào）。

Butcher花了两天决（jué）策，将其现有的（de）堂食（shí）服务，转化成了半（bàn）成品（pǐn）在盒马线上销（xiāo）售。这（zhè）个举措，也（yě）帮Butcher打了个漂亮的翻（fān）身仗，到2月22日，Butcher的全国营业额（é）达到了（le）节（jiē）前的（de）140%。

被迫上线的消费者（zhě）粘（zhān）性有待考量

整体来看，本（běn）次疫（yì）情的发生，短（duǎn）期来看似乎对于生鲜新（xīn）零售的（de）所有玩家都是（shì）利好。知名咨询机构罗兰贝格认（rèn）为，到家服务以及线（xiàn）上线下一体的服务渠道，由于满足了本次疫（yì）情的“非接触性”需求，受“棘轮（lún）效应”的（de）影响，疫情结束后，新增（zēng）客户（hù）留存将使得上述渠道受益。

不过，罗兰贝格（gé）也（yě）表（biǎo）示，对（duì）于不同的新零售渠（qú）道，本次疫情影响的周期可（kě）能会（huì）有比（bǐ）较大的差（chà）异。在（zài）罗兰贝格看来，仅提供（gòng）到家服务的（de）纯前置仓（cāng）模式在本次疫情中受益（yì）的程度和周期（qī）要远小于提供线上线下一（yī）体的店仓模式。

该机（jī）构认为（wéi），尽管前置仓模式会从“棘轮效（xiào）应”中受益，获（huò）得增量客户，并且疫（yì）情期间的（de）业务表现会增加企业和资本市场（chǎng）对（duì）业务模（mó）式的信心，有利于企（qǐ）业后续的持续融资（zī），但长期来看纯前置仓的（de）业务模式（shì）仍（réng）需时间验证其（qí）盈利能力。

其实，对于前置仓模式的质疑（yí）这（zhè）两年就没有停止（zhǐ）过，去年传（chuán）出的（de）很多倒闭、即将倒（dǎo）闭或者（zhě）融资困难的生鲜新零（líng）售，基本都使用的是前置（zhì）仓模式（shì）。

虽然通过数字化的能（néng）力，前（qián）置仓企业，可以使得（dé）该模式下的货物的周转、损耗率、售罄率（lǜ）等指（zhǐ）标（biāo）得到一定的提升（shēng），但是模式本身由于品类的限制（zhì）依然存在客单价不高、复购率低的情况，使（shǐ）得企（qǐ）业盈利（lì）的（de）可能性变得（dé）扑（pū）朔迷离。

此外，当下生（shēng）鲜平台的各类数据，存（cún）在（zài）疫情（qíng）过度催熟的嫌疑。不少市场（chǎng）声音认为，疫情期（qī）间订单和客单价的爆发式增长，可能（néng）并非消费者真实的需求，更多（duō）的源于（yú）一些囤积行为；部分线（xiàn）上买菜的用户，也可能是被迫转来线上。

因（yīn）此（cǐ），当疫情过后，这部分订单量以及消（xiāo）费者（zhě）的采购渠道（dào）可（kě）能会面临较大（dà）程度（dù）的回归。

之（zhī）所以会推崇（chóng）盒马鲜生（shēng）的（de）店（diàn）仓一体模式，罗（luó）兰贝格（gé）表示，生（shēng）鲜品类标准化程度低限制了纯线上企业（yè）对实（shí）体（tǐ）门店的替代作用，生鲜类产（chǎn）品仍是（shì）消（xiāo）费者选择门店购物的重要因素（sù），而盒马具（jù）备门店和互联（lián）网模式（shì）的（de）双重属性，在疫情后有更长足的（de）发展（zhǎn）机（jī）会。

本次疫情凸显了未来零售的（de）发展（zhǎn）方向（xiàng）。未（wèi）来不（bú）会再有新、旧零售的区分，行（háng）业巨头一定是（shì）线上（shàng）线下同（tóng）步发展（zhǎn）。

疫情的突（tū）然出（chū）现，也成就了新（xīn）零售，宅（zhái）经济的（de）发展，未来，会有（yǒu）会出现围绕宅经济出现的消（xiāo）费场景（jǐng）。