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402“我们工（gōng）地已经（jīng）全面复产了，工人们也基本都到岗（gǎng）了（le），这个云计（jì）算数据中心不仅是河南和郑州（zhōu）的重（chóng）点项（xiàng）目，同（tóng）时还在去年年底的时候入选了国（guó）家重点项目。”云计算(郑州)数据中心项目（mù）负责（zé）现场施工的康巍告诉（sù）记者，“预（yù）计一期工程（chéng）将于年内如（rú）期完成。该数据中心建成后，将成为目（mù）前（qián）汽车行业最大、最先进的云数据中心。”
疫情期间，工信部多（duō）次强调要加快推动5G、工业互联网发展，促进传统产业复工复产（chǎn）及智能化转型。在疫（yì）情刺激下，产（chǎn）业数字化进程被按下“加（jiā）速键（jiàn）”。当“新基建”在上汽内部“多点开（kāi）花”时，企业在为数字经济发展筑牢根基的同时，也加速了新一轮汽车产业的（de）变革。
数（shù）据中心：上汽云计算(郑州)数（shù）据（jù）中心
一期工程预（yù）计（jì）年（nián）内完成
生产工地上（shàng），上汽云计（jì）算（suàn）(郑州)数据中（zhōng）心项目（mù）已恢复（fù）正常建设状态，并即将完（wán）成（chéng）结构封顶。
据了解（jiě），即（jí）使受到疫（yì）情影（yǐng）响，云计（jì）算(郑州)数据中心项目的整体工程进度并没有拖（tuō）延。相关（guān）人士告诉（sù）记者，自（zì）去年（nián）8月14日开工以来，他们一（yī）直在加（jiā）速项目的施工进（jìn）度，到春节放假前，实际项（xiàng）目（mù）进度比计（jì）划超前了近1个半月（yuè）。也恰好因此部分抵消（xiāo）了这次（cì）疫情的影响（xiǎng）。
据介绍（shào），上汽集（jí）团云计算（suàn）(郑州)数据中心将按照两万（wàn）台（tái）服务器规模、互联网开源技术架（jià）构一次规划（huá）建设（shè）。该数据中心建成后，将成为目（mù）前汽车行（háng）业最大、最先进的云数据中心。
根据规划，上（shàng）汽集团云计算(郑（zhèng）州（zhōu）)数据中心将为（wéi）上汽集团“新四化”、“三（sān）智（zhì）能”(智（zhì）能出行、智（zhì）能制（zhì）造、智能驾驶)发（fā）展赋能，覆盖整个上汽集团整车（chē）制造、零部件、出行服务、汽车金（jīn）融（róng）和（hé）国际（jì）业（yè）务，为（wéi）上汽集团总（zǒng）部（bù）以及下（xià）属数十家单位提供（gòng）存（cún）储、网联（lián）、计算和安全等云计算服务，通过云（yún）计算技术带动上汽集团战略转（zhuǎn）型及郑州市（shì）汽车产业结构升级。
工业互联网：上汽大众
工业（yè）“智（zhì）造”为复工复产按下“快进键”
一辆辆途岳车身排着队在生产线上移动，机器（qì）臂（bì）上（shàng）下挥（huī）舞完成点焊操作。
“通过利用工业互（hù）联网，对（duì）工厂进行数（shù）字化（huà）、网络化（huà）、智能化（huà）改造，保证了如今疫情期间的（de）高效生产（chǎn）。”上汽大众宁波工厂的（de）员工告诉记者（zhě）。
这（zhè）里是上汽（qì）大众宁波工厂，它的（de）车（chē）间自动化率可（kě）达77%。尤其（qí）是（shì）宁波（bō）工厂（chǎng）二期车（chē）身（shēn）车间，它拥有837台机器人，是上汽大众机器（qì）人数量最多的车身车间，每51秒就有（yǒu）一台车身下（xià）线。宁波工厂负（fù）责人告诉记者：“3月中旬开始，我们进入规模化复（fù）产，预（yù）计到本月底，将（jiāng）实（shí）现（xiàn）产（chǎn）能全部恢复，并回（huí）到双班（bān）生产。”
上（shàng）汽（qì）大众（zhòng）宁波工（gōng）厂的总装车间里有一片“云”，那（nà）是工业互（hù）联网（wǎng）在此最直接的体现。
生产线上，“存储在（zài）云端（duān）的（de）数据（jù）会通过无线WIFI网络（luò），配合无（wú）线射频技（jì）术自动识别车（chē）型，从而实（shí）现不同车型间的高度自动化（huà）生产。”上汽（qì）大众总装车间人员介绍，“总装（zhuāng）车间在底盘螺栓（shuān）预（yù）紧工位投入（rù）自动化协作机器人，代替以往（wǎng）人工进行作业，从而降低（dī）了人员缺失（shī）对生产线复（fù）工的（de）影（yǐng）响。”
智（zhì）能驾驶：联创汽车电子
加速5G汽车产品落地
“新基建”按下了5G“加速键”，兵贵神速，上汽也在加速推进5G汽（qì）车产品落地。全面（miàn）复工后不久，上汽联创智能网联创新中心揭牌开工了。
“不同（tóng）于其他研发部门，上汽联（lián）创智能网联创（chuàng）新中心向社（shè）会开放（fàng）。”联创汽车电子总（zǒng）经理芦（lú）勇说，“借助（zhù）这个创新中心，我们可以扩（kuò）大朋友圈（quān），和我们的合作伙（huǒ）伴一起（qǐ），推（tuī）动5G智能驾（jià）驶（shǐ）汽（qì）车更快地投入产业化应用（yòng）。”
根据联创（chuàng）汽车电子的规（guī）划，创新（xīn）中心将围绕（rào）5G智（zhì）能网（wǎng）联汽车（chē）进行核（hé）心（xīn）技术的产业化研发工作：一方面，研（yán）发汽（qì）车智能驾驶计算平台(iECU、ADAS等)，推进汽车（chē）的智能（néng）驾驶技术;另一方面，研（yán）发iBOX车载智能网联通讯终端产（chǎn）品，让汽车实现从单车智能向云端智能（néng）升级。
“去年11月，上汽集团前瞻技术部和我（wǒ）们（men）联合（hé）研发的iBOX产品已经（jīng）搭载在上汽5G智（zhì）能重（chóng）卡上。下一步，我（wǒ）们要将智能（néng）重（chóng）卡的示范运行（háng）向（xiàng）商业化运行推进。同（tóng）时，在乘用车方面（miàn），我们（men）也在协助集团不断推进5G产品落地。”芦（lú）勇说。
新（xīn）能源充电桩：上汽安悦充电
助（zhù）力打造绿色移动出行生（shēng）态圈
新能源汽车（chē）充电桩被国（guó）家列为新基（jī）建产业（yè）的（de）七（qī）大领（lǐng）域之一，对（duì）尚处（chù）于（yú）发展期的充电桩产业而言，这个利好（hǎo）消息犹如一场及时雨。
从当前看来，集中（zhōng）式（shì）充电场站解决了油车占位、充电时间长、充电综合成本（běn）高等消费（fèi）痛点（diǎn）。“上汽安悦（yuè）充（chōng）电正面向B端客户（hù）发力，加速打造适用（yòng）于出（chū）租车、网约车、物流车、公交通勤车的集中式公（gōng）共充电（diàn）场站（zhàn）。”上（shàng）汽安（ān）悦（yuè）充电副总经（jīng）理张（zhāng）一闻（wén）说，目前公司已投建运营各类集中（zhōng）式（shì）充（chōng）电场（chǎng）站（zhàn）15座。
在上汽安悦的规划中，下一步（bù），还要借助充电的（de）线上（shàng）线下（xià）资源，打造新能源（yuán）绿色移动出行生态圈，布局“新基建”。
“我（wǒ）们以（yǐ）自建、合（hé）建、加盟等多种投建模（mó）式（shì）发（fā）展集中式的公共充电场站（zhàn），充分挖掘司机充电等待过（guò）程中的‘一小时（shí）经济价值’，比（bǐ）如就餐休（xiū）闲（xián）、洗车（chē）快修、车险服务等。”上汽安悦充电副总经理（lǐ）张一闻说，“‘新基（jī）建’是（shì）利（lì）好政策，但对企（qǐ）业来说，归根结底（dǐ）还是要以客户需求（qiú）为导向，尽早实现盈利。”
