“交通智能化（huà）水平体（tǐ）现的（de）是一座（zuò）城市数字化治（zhì）理（lǐ）水平的高低，杭州则一直在推进交通智能化升级，用数字描绘未来（lái）出行。”王腾说。

银江技术则是杭州推（tuī）进交（jiāo）通智（zhì）能化（huà）的（de）深度参与者。据（jù）悉，银江运用互联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术，多年来持续深（shēn）耕交通数字化转型领域，在信（xìn）号优（yōu）化等方面都（dōu）建立起了行业标杆，逐步实现城市道（dào）路交通信号的统一管理、精细控（kòng）制、专业保（bǎo）障，能够提供包（bāo）括云计算、大数据（jù）、人工智能在内（nèi）的全（quán）域信号交通优化解决（jué）方案。

王腾告诉记（jì）者（zhě）：“城（chéng）市交通（tōng）管理有着十分鲜明的行业化特点（diǎn），在数据、业务（wù）连续和稳定运行等方面都有很高（gāo）的（de）要求，我们针对杭州（zhōu）城（chéng）市交通的特（tè）点，巧妙运（yùn）用互（hù）联网（wǎng）时代大数据（jù）、云计算、人工（gōng）智能（néng）等（děng）技术，让死（sǐ）板的信号灯（dēng）变得活灵活（huó）现（xiàn），能够根据（jù）实时（shí）车流量（liàng）加以（yǐ）调控信号灯放行时间（jiān），既不增加道路压力，又让市民减少等待时间，提升幸福感（gǎn）。”

早在 2017 年 5 月，银江技术就与杭州市公安局交（jiāo）通（tōng）警察（chá）局签订了警企联合实验室（shì）战略合作协（xié）议，共（gòng）同组建（jiàn）了（le）信号优（yōu）化警企联合实验室。通过（guò）一年（nián）多的努力，银江技术与其他企业（yè）合作一（yī）同在杭州建立起全国首家交通信（xìn）号配（pèi）时优化（huà）中心（xīn），这让杭（háng）州市（shì）在（zài）高峰拥（yōng）堵排 57 名（míng），同比下降（jiàng） 17 名。以此为基础，银江技术在信号优化方面（miàn）的应（yīng）用实践向更深一层（céng）次（cì）拓宽，2020 年 10 月，银（yín）江再次与杭州市交通警察局深（shēn）化合作，与其他企业一同（tóng）加入杭州交警智慧交通实验室，此前“信号优化警（jǐng）企联（lián）合实验室”在“拥堵（dǔ）治（zhì）理（lǐ）、事故处理、违（wéi）法（fǎ）辅助处理（lǐ）、警务管理”等方面取得十分显著的成效。杭州主干道平（píng）均速度 30.69km/h，同比（bǐ）提（tí）高 8.45%；主干道平均延误1.22，同比（bǐ）下（xià）降 7.28%。

同时，银江（jiāng）技术（shù）让杭州的交通治理更具人情味。“优驾容错”是 2019 年 4 月杭州交（jiāo）警推出的便民措施，自2021 年（nián） 3 月（yuè）推出“优驾容（róng）错 2.0”措施以来（lái），已有超195 万起轻微（wēi）违法（fǎ）行为（wéi）免予处罚。

银江技术作为杭（háng）州“优驾（jià）容错”措施实（shí）施的技术支持（chí）单位积极参与其中，从 2019 年（nián）开始的“优驾容错 1.0”版，到“优驾容错 2.0”版（bǎn），再到（dào）“优驾（jià）容错 3.0”版，历时两年半时间，容错（cuò）的内（nèi）容和范围（wéi）在不断拓展，最先是三种类型的交（jiāo）通违法（fǎ）行为之一不予处罚，随后到五种类（lèi）型的交通违法行（háng）为（wéi）之一不予处罚，再（zài）到（dào）即将实行（háng）的十一（yī）种类型的轻微违法首告不予处罚，优（yōu）驾容错 3.0 甚（shèn）至还涵盖了非（fēi）机动（dòng）车驾驶。

随着容错度的不断提高，违法分析数据量不断（duàn）攀升。在杭州交警的统（tǒng）一规划部署下，银江技术的软件人员充分运（yùn）用（yòng）技术手段，对于那些情节轻微，未影（yǐng）响道路通行、未（wèi）造成安全后果的违法（fǎ）形态，通过（guò）进（jìn）行历史（shǐ）数据比对，如果连（lián）续 3 个月以上在杭州（zhōu）市范围（wéi）内无该违（wéi）法记（jì）录的，经过交警确认，将免予处（chù）罚。

据王腾介绍，目前银（yín）江的智慧交通业务已经覆（fù）盖了地面（miàn）交通管理（lǐ）、公共交通（tōng）、轨道交通等多个领域。在地面交通管理领域，公司（sī）建（jiàn）立了集感知层（céng）、基础支撑层、数据接入应用层为一体的综合交通管理控制系统，实现了交通管理的动态化（huà）、全局化、自动化、智能（néng）化；在公共交通领（lǐng）域（yù），银江（jiāng）建立了（le）从数据采集到数据分（fèn）析到数据应用的闭环管控（kòng）流程，通过先进（jìn）的调度系统（tǒng），提升了运行效率，提高了公（gōng）共交通的便利性；在轨道（dào）交通领（lǐng）域（yù），银江集团自主研发并（bìng）提供（gòng）了自动控（kòng）制（zhì）系（xì）统、城市轨道交通视频监控系统、铁（tiě）路客（kè）运服务系（xì）统等多（duō）种（zhǒng）方（fāng）案，提升了轨（guǐ）道交通运行的安全性与便利性，为（wéi）旅客提供安全、舒适、便捷、高效的服（fú）务。