日前，美国市场研究机构Navigant Research发布了自动驾驶竞争力的最（zuì）新排名。据了解（jiě），该（gāi）研究报（bào）告综合了企业愿景、市场发展策略、合作伙伴、生产策略、技术、营销&分销、产能（néng）、产品质量&可靠性、产（chǎn）品组合以及（jí）项目发展持久力等10个评价指标。

最新发（fā）布的榜单（dān）中共（gòng）涉及20家自动驾驶公司，其（qí）中包（bāo）括（kuò）3家首次上（shàng）榜的企业。按照一贯的做法，Navigant将自（zì）动驾驶公司分为4个队列，分别是领导（dǎo）者、竞争者、挑战者和追随者。

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根据最新排名，进入第一梯队（领导者队（duì）列（liè））的为Waymo、通用（yòng）Cruise和福（fú）特。“该研究着眼于公司的技术商业化进程。目前来看，通（tōng）用汽车和Waymo在技术开（kāi）发和商业模式创新中是走的最远的，而福（fú）特（tè）并不打（dǎ）算最先（xiān）进入（rù）市场（chǎng），他们的目标是重点打（dǎ）造良好的自（zì）动驾驶服务，而不是改装（zhuāng）现有车辆。”Navigant高级分析师Sam Abuelsamid表示。

值得注（zhù）意的是，今年（nián）位于“领导（dǎo）者（zhě）”队列的只有3家，远远少于去年的8家。其中，戴（dài）姆勒-博世联盟、大众集团、宝马-英（yīng）特尔（ěr）-FCA、雷（léi）诺（nuò）-日产-三菱以及 Aptiv已经（jīng）从去（qù）年的（de）“领导者”下滑（huá）至“竞（jìng）争者”队列。

他们（men）之外，同处（chù）于“竞争（zhēng）者”队（duì）列的还有英特尔-mobilesye、丰田、现代、沃尔沃-维宁尔（ěr）-爱（ài）立信-Zenuity、Uber、百度、NAVYA、May Mobility、Zoox。

“竞争者”之后是“挑战者”，被划分在此队（duì）列（liè）的包括苹果、特斯拉（lā）和（hé）VoyageAuto。“追随者”队（duì）列则没（méi）有公司。

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从（cóng）榜单整体来看，自动驾驶公司（sī）前（qián）三强的排名相当稳（wěn）定，另外排名稳定（dìng）的还包（bāo）括苹果和特斯拉（lā），从去年至（zhì）今的排（pái）名都是倒数第二和（hé）第一。这其中，苹果（guǒ）的自（zì）动驾驶研发较为神秘（mì），至今没有多少（shǎo）详细信息流（liú）出，人们唯一知（zhī）晓的是，他们并没（méi）有造车（chē）计划，而是着眼（yǎn）于自动驾驶系（xì）统的（de）研发。

此（cǐ）外，百度的成绩也较为亮眼（yǎn），由（yóu）去年（nián）的（de）第18名上（shàng）升至今（jīn）年的第8名（míng）。这一年中（zhōng），百度的自动驾驶汽（qì）车在数个城市获得了路测资格，并实现了自动驾驶巴士“阿波龙”的量产，自合作方面更是喜讯（xùn）连连，这些或许（xǔ）就是百度（dù）排（pái）名上升幅（fú）度（dù）之大的原因。