2016—2017年，参加中（zhōng）国第33次南极（jí）考察的北京师范大（dà）学全球变化与地（dì）球（qiú）系统科（kē）学研究院科研人员，利用新型“极鹰（yīng）III号”小型无人机系统，对“雪龙（lóng）”号通往中（zhōng）山站的海冰断面进行（háng）了无人机遥感（gǎn）作业，并成（chéng）功获（huò）取（qǔ）了3个架次的南极（jí）夏季固（gù）定冰无人机遥（yáo）感（gǎn）数据。

海冰是全球气候变化的敏（mǐn）感（gǎn）因子，但目前对（duì）于大范围（wéi）海冰表面形态（tài）的精（jīng）细刻画仍存在（zài）诸多困难。日前，北京师范大学（xué）极地遥感研究团队博士生李腾与（yǔ）英国纽卡斯尔大学、诺桑比亚大学及加拿大环（huán）境局有关专家合作，利用（yòng）海冰无（wú）人机遥（yáo）感数（shù）据（jù），首次系统评（píng）价了无控制点摄影测（cè）量的精度分布，并揭（jiē）示了（le）海（hǎi）冰表面的精细结构特（tè）征。相关成果以（yǐ）封面文章发表在《遥（yáo）感》上。

“这是（shì）我国首次将固定翼无人机技术（shù）用于南（nán）极大（dà）面积海冰测绘工作，之前（qián）都是由海冰判读员手持（chí）GPS乘坐直升（shēng）机进行目视探路。”李腾（téng）告（gào）诉《中国科学报》。

研究表明，在无（wú）控（kòng）制点的情况（kuàng）下，无人机摄影测量（liàng）能够达到亚米级（jí）制（zhì）图精度，在经（jīng）过地（dì）理校正后的正射（shè）影像和数字表面模型上，能够准（zhǔn）确地识别冰貌起伏形态，尤（yóu）其是（shì）冰脊的精细特征。

“冰脊（jǐ）是海冰形（xíng）变（biàn）的主要表现形式，它的结构（gòu）与（yǔ）分布能（néng）够从动力和热力两个方面（miàn）影（yǐng）响（xiǎng）海冰（bīng）与（yǔ）海（hǎi）洋（yáng）、大气的相互（hù）作（zuò）用，而这也正是利用传统卫星平台研究（jiū）海冰（bīng）的难点所（suǒ）在。”加拿（ná）大环境部资深研究员、海冰物理（lǐ）专家穆（mù）罕默（mò）德·绍（shào）克（kè）尔说。

该成（chéng）果获得了国际同行（háng）的高度评价。三位匿名审稿人表示：“很有趣的研究（jiū）成果……数据（jù）独特，论文填补了重（chóng）要的空白”，“乐于见到作者所用（yòng）的直接地（dì）理配准方法有效，在海冰研究（jiū）中将会十分有用”，“一项（xiàng）开创性的（de）工（gōng）作得以恰当（dāng）地展示（shì）”。